การซ่อมแซมเครื่องวาง ASM ต้องปฏิบัติตามหลักการของความปลอดภัย แอนติสแตติก การวินิจฉัยแบบมาตรฐาน และการใช้อะไหล่ของผู้ผลิตเดิมการแยกแยกแบบตาบอด หรือการใช้งานขณะที่เครื่องทํางานถูกห้ามอย่างเข้มงวด.
การปิดไฟและล็อค/ตัดสาย (LOTO): ก่อนการซ่อมแซม ต้องตัดสายไฟฟ้าและแก๊สหลักและคอนเดซเตอร์ต้องถูกชาร์จเต็ม เพื่อป้องกันการกระแทกไฟฟ้าหรือการเริ่มต้นทางกลโดยอุบัติเหตุ.
การคุ้มกันกันออนไลน์แบบเต็มเวลา: ใช้สายรัดข้อมือที่ป้องกันออนไลน์และเสื้อผ้าที่ป้องกันออนไลน์ และใช้ผ้าออนไลน์ที่ป้องกันออนไลน์ที่ติดดินโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ส่วนประกอบที่มีความรู้สึกต่อไฟฟ้าสแตตติก เช่น motherboard, เครื่อง Encoder และระบบการมองเห็น
การวินิจฉัยความผิดพลาดที่แม่นยําเป็นสิ่งสําคัญที่สุด: ก่อนอื่นอ่านรหัสสัญญาณเตือนของอุปกรณ์ (เช่น CSB, SMPS-09 ความผิดพลาด), สังเกตบันทึกและใช้ "ปรากฏการณ์-โมดูล-โซ่สัญญาณ" โลจิกสําหรับการแก้ไขปัญหาเพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนที่ไม่มีจุดประสงค์ของบอร์ดหรือจาน.
ใช้อะไหล่สํารองจากผู้ผลิตเดิมหรืออะไหล่ที่เข้ากันได้อย่างถูกรับรอง: หากเปลี่ยนส่วนประกอบสําคัญ เช่น เครื่องให้อาหาร หัวรับและวาง เครื่อง Encoder และโมดูลพลังงาน (เช่น SMPS-09)พวกเขาต้องสอดคล้องกับนิติบุตรไฟฟ้าและเครื่องกล; ไม่เช่นนั้น, ความล้มเหลวของการปรับระดับหรือความเสียหาย cascading อาจเกิดขึ้น.
**ห้ามการติดต่อสายไฟฟ้าและพานที่ร้อนอย่างเข้มงวด:** สําหรับองค์ประกอบที่มีการขับเคลื่อนแกน X/Y, ผิวหน้าการมองเห็น, และพาน I/Oพลังงานไฟฟ้าต้องถูกตัดก่อนการแยกและการประกอบในลําดับตําแหน่งของสายไฟฟ้าควรถูกระบุ เพื่อป้องกันการใส่ผิด
**การปรับขนาดและตรวจสอบหลังการซ่อมแซมเป็นความจํากัด:** การซ่อมใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับหัวการวาง, ระบบออทติกส์, หรือแกนเครื่องจักรกล ต้องผ่านการเรียนรู้ความสูงของจมูก, การแก้ไข coaxialityการชดเชยความแม่นยําในการแผนที่, และการทดสอบ CPK อย่าดําเนินการโดยตรงกับการผลิต
**สิ่งแวดล้อมและการตรวจสอบบันทึก:** การซ่อมต้องดําเนินการในสภาพแวดล้อมที่สะอาดแห้ง (ความชื้น < 60%) และไม่มีการสั่นสะเทือนเลขอะไหล่, และข้อมูลการปรับขนาด เพื่อสร้างบันทึกสุขภาพของอุปกรณ์
**ความบกพร่องที่ซับซ้อนต้องการการสนับสนุนทางมืออาชีพ:** สําหรับปัญหา เช่น ไฟแดงบนกล่องไฟฟ้า (SMPS-09), ความบกพร่องของโมดูลความปลอดภัย CSB, ความบกพร่องของ servo drive, หรือระบบการมองเห็นล้มเหลวผู้ที่ไม่มีความสามารถในการซ่อมแซมระดับชิป ควรติดต่อผู้ให้บริการที่ได้รับอนุญาตจาก ASM เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายเพิ่มเติม. หากกล่องไฟฟ้า SMPS-09 ติดต่อ (โดยทั่วไปแสดงด้วยไฟแดง / ไม่มีการออก) เช็คก่อนหน้านี้ว่าวงจรควบคุม 24V เป็นต่อเนื่อง หรือวงจรหยุดฉุกเฉิน (EMG) ปิดและถ้าตัวต่อสู้การฟื้นฟูภายนอกเป็นวงจรเปิด (∞ ความต้านทาน). อย่าเปลี่ยนโมดูลการขับเคลื่อนโดยตรง. ความหันของระดับที่เกิน 0.1 ° จะทําให้การจัดตั้งไม่ตรงกันและการสวมใส่ผิดปกติของรางนําทาง.ระดับของเครื่องต้องตรวจสอบใหม่ โดยใช้ระดับอิเล็กทรอนิกส์ความแม่นยําสูง.
การป้องกันดีกว่าการรักษา: แนะนําให้ทําความสะอาดจมูก / หน้าต่างแสงทุก 500 ชั่วโมง และตรวจสอบเข็มขัดเวลาและการปรับน้ํามันรถไฟทุก 2000 ชั่วโมงกําหนดแผนการบํารุงรักษาป้องกัน เพื่อลดเวลาหยุดทํางานที่ไม่คาดหวัง.
การซ่อมแซมเครื่องวาง ASM ต้องปฏิบัติตามหลักการของความปลอดภัย แอนติสแตติก การวินิจฉัยแบบมาตรฐาน และการใช้อะไหล่ของผู้ผลิตเดิมการแยกแยกแบบตาบอด หรือการใช้งานขณะที่เครื่องทํางานถูกห้ามอย่างเข้มงวด.
การปิดไฟและล็อค/ตัดสาย (LOTO): ก่อนการซ่อมแซม ต้องตัดสายไฟฟ้าและแก๊สหลักและคอนเดซเตอร์ต้องถูกชาร์จเต็ม เพื่อป้องกันการกระแทกไฟฟ้าหรือการเริ่มต้นทางกลโดยอุบัติเหตุ.
การคุ้มกันกันออนไลน์แบบเต็มเวลา: ใช้สายรัดข้อมือที่ป้องกันออนไลน์และเสื้อผ้าที่ป้องกันออนไลน์ และใช้ผ้าออนไลน์ที่ป้องกันออนไลน์ที่ติดดินโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ส่วนประกอบที่มีความรู้สึกต่อไฟฟ้าสแตตติก เช่น motherboard, เครื่อง Encoder และระบบการมองเห็น
การวินิจฉัยความผิดพลาดที่แม่นยําเป็นสิ่งสําคัญที่สุด: ก่อนอื่นอ่านรหัสสัญญาณเตือนของอุปกรณ์ (เช่น CSB, SMPS-09 ความผิดพลาด), สังเกตบันทึกและใช้ "ปรากฏการณ์-โมดูล-โซ่สัญญาณ" โลจิกสําหรับการแก้ไขปัญหาเพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนที่ไม่มีจุดประสงค์ของบอร์ดหรือจาน.
ใช้อะไหล่สํารองจากผู้ผลิตเดิมหรืออะไหล่ที่เข้ากันได้อย่างถูกรับรอง: หากเปลี่ยนส่วนประกอบสําคัญ เช่น เครื่องให้อาหาร หัวรับและวาง เครื่อง Encoder และโมดูลพลังงาน (เช่น SMPS-09)พวกเขาต้องสอดคล้องกับนิติบุตรไฟฟ้าและเครื่องกล; ไม่เช่นนั้น, ความล้มเหลวของการปรับระดับหรือความเสียหาย cascading อาจเกิดขึ้น.
**ห้ามการติดต่อสายไฟฟ้าและพานที่ร้อนอย่างเข้มงวด:** สําหรับองค์ประกอบที่มีการขับเคลื่อนแกน X/Y, ผิวหน้าการมองเห็น, และพาน I/Oพลังงานไฟฟ้าต้องถูกตัดก่อนการแยกและการประกอบในลําดับตําแหน่งของสายไฟฟ้าควรถูกระบุ เพื่อป้องกันการใส่ผิด
**การปรับขนาดและตรวจสอบหลังการซ่อมแซมเป็นความจํากัด:** การซ่อมใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับหัวการวาง, ระบบออทติกส์, หรือแกนเครื่องจักรกล ต้องผ่านการเรียนรู้ความสูงของจมูก, การแก้ไข coaxialityการชดเชยความแม่นยําในการแผนที่, และการทดสอบ CPK อย่าดําเนินการโดยตรงกับการผลิต
**สิ่งแวดล้อมและการตรวจสอบบันทึก:** การซ่อมต้องดําเนินการในสภาพแวดล้อมที่สะอาดแห้ง (ความชื้น < 60%) และไม่มีการสั่นสะเทือนเลขอะไหล่, และข้อมูลการปรับขนาด เพื่อสร้างบันทึกสุขภาพของอุปกรณ์
**ความบกพร่องที่ซับซ้อนต้องการการสนับสนุนทางมืออาชีพ:** สําหรับปัญหา เช่น ไฟแดงบนกล่องไฟฟ้า (SMPS-09), ความบกพร่องของโมดูลความปลอดภัย CSB, ความบกพร่องของ servo drive, หรือระบบการมองเห็นล้มเหลวผู้ที่ไม่มีความสามารถในการซ่อมแซมระดับชิป ควรติดต่อผู้ให้บริการที่ได้รับอนุญาตจาก ASM เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายเพิ่มเติม. หากกล่องไฟฟ้า SMPS-09 ติดต่อ (โดยทั่วไปแสดงด้วยไฟแดง / ไม่มีการออก) เช็คก่อนหน้านี้ว่าวงจรควบคุม 24V เป็นต่อเนื่อง หรือวงจรหยุดฉุกเฉิน (EMG) ปิดและถ้าตัวต่อสู้การฟื้นฟูภายนอกเป็นวงจรเปิด (∞ ความต้านทาน). อย่าเปลี่ยนโมดูลการขับเคลื่อนโดยตรง. ความหันของระดับที่เกิน 0.1 ° จะทําให้การจัดตั้งไม่ตรงกันและการสวมใส่ผิดปกติของรางนําทาง.ระดับของเครื่องต้องตรวจสอบใหม่ โดยใช้ระดับอิเล็กทรอนิกส์ความแม่นยําสูง.
การป้องกันดีกว่าการรักษา: แนะนําให้ทําความสะอาดจมูก / หน้าต่างแสงทุก 500 ชั่วโมง และตรวจสอบเข็มขัดเวลาและการปรับน้ํามันรถไฟทุก 2000 ชั่วโมงกําหนดแผนการบํารุงรักษาป้องกัน เพื่อลดเวลาหยุดทํางานที่ไม่คาดหวัง.
